Installaties en systemen
Schoonloopmatten voor vorkheftrucks
Elke vorkheftruck die vanaf het buitenterrein of het laaddock naar binnen rijdt, neemt op zijn banden mee wat er buiten op de grond lag. Een wielreinigingssysteem is een passieve barrière in de vloer op precies die overgang, die vuil, gruis en vocht van de wielen haalt terwijl het voertuig eroverheen rijdt, zonder dat er iemand aan te pas komt.
Hoe het systeem werkt
In de vloer ligt een stalen rooster met daarin schuin geplaatste en op spanning gebrachte nylon borstels. Rijdt er een voertuig overheen, of loopt er iemand overheen, dan komen de borstels in beweging en maken ze contact met het loopvlak van de band, met de rollen van een pallettruck of met de zool van een schoen.
Het losgemaakte vuil valt door het rooster in een opvangbak eronder, die bij onderhoud eenvoudig wordt uitgenomen en geleegd. Omdat de reinigingskracht uit het gewicht van het voertuig zelf komt, is er geen stroomaansluiting nodig en gebeurt de reiniging bij elke passage, onafhankelijk van wie er dienst heeft.
Er wordt niets verbruikt en er wordt niets op de band aangebracht. Het vuil, het stof en het gruis dat de borstels uit het profiel halen blijven in de opvangbak tot die geleegd wordt, en daarmee is het onderhoud beschreven. Waar niet zichtbaar vuil maar een microbiologische belasting het probleem is, is de natte uitvoering van hetzelfde product de juiste keuze, en die publiceert Rejuva apart als desinfectiematten.
Het systeem in beweging
Wat de borstels doen, is in beweging beter te beoordelen dan op een foto, want het werk zit in de draaiing: het wiel rolt op normale snelheid over het veld, het loopvlak wordt van meerdere kanten tegelijk bewerkt en het vuil valt in de opvangbak in plaats van op de vloer van de hal.
De video wordt gestreamd via YouTube in de privacyvriendelijke modus, en er wordt niets van YouTube geladen totdat u op afspelen drukt. Vanaf dat moment geldt het privacybeleid van Google.
Waarom bedrijven het plaatsen
Het argument verschilt per locatie, maar komt meestal neer op wat er niet meer binnenkomt en op wat dat scheelt in de dagelijkse gang van zaken.
-
Hygiëne bij de overgang
Op de plek waar buiten en binnen elkaar raken wordt het vuil tegengehouden in plaats van verderop opgeruimd, zodat het zich niet over de opslag- en productiezones verspreidt.
-
Minder kruisbesmetting
Wielen zijn een van de manieren waarop verontreiniging van het buitenterrein in een schone zone terechtkomt. Die route afsluiten scheelt in de kwaliteitsborging van wat er ligt opgeslagen.
-
Lagere schoonmaakkosten
Vuil dat de deur niet voorbijkomt hoeft er later niet af geschrobd te worden. Hoeveel dat scheelt hangt af van het verkeer, de verharding buiten en het weer waarin de locatie werkt.
-
Aantoonbare beheersmaatregel
Een vaste voorziening op het punt waar verkeer tussen zones oversteekt is iets wat een auditor kan zien en wat in een schoonmaakprocedure beschreven kan worden, in plaats van een handeling die per ploeg verschilt.
Reinigen zonder stroom
De borstels staan onder een hoek en zijn op spanning gebracht, waardoor ze het loopvlak vanuit meerdere richtingen tegelijk bewerken en ook deeltjes losmaken die in het profiel vastzitten. Na elke belasting komen ze terug in hun oorspronkelijke stand in plaats van plat te gaan liggen.
Er is geen elektrische aansluiting, geen sensor en geen bediening bij betrokken, wat het systeem bruikbaar maakt bij laaddockdeuren waar stroom zelden ligt waar je het nodig hebt, en wat het onderhoud beperkt tot het legen van de opvangbak en het schoonspuiten van de panelen.
De opbouw is modulair, zodat afzonderlijke panelen los uitgenomen kunnen worden om te reinigen of te vervangen zonder dat de rest van het veld eruit hoeft.
De panelen zijn berekend op belastingen tot 40 ton, waarmee elke heftruck en vrijwel alles wat een dockdeur passeert gedekt is. Welke uitvoering het wordt, hangt af van het zwaarste voertuig dat er overheen gaat, en dat is een van de dingen die de opname vooraf vaststelt.
Waar het wordt toegepast
Het systeem is bedoeld voor omgevingen met veel intern transport, waar heftrucks de hele dag heen en weer rijden tussen een buitenterrein en een vloer die schoon en heel moet blijven.
- Magazijnen en distributiecentra, waar het vuil anders via de gangen over de hele vloeroppervlakte wordt uitgereden.
- Productiebedrijven, waar gruis van buiten in machines, in toleranties en op gemonteerd werk terechtkomt en pas verderop zichtbaar wordt.
- Locaties met een onverhard of half verhard buitenterrein, waar de band bij elke rit naar buiten opnieuw wordt geladen.
- Gebouwen met een coating of gepolierde betonvloer, waar juist het schurende gruis de afwerking doorslijt.
- Laaddocks en snellooppoorten, waar het verkeer geconcentreerd is en één veld daarom het meeste effect heeft.
Gecertificeerd en onafhankelijk getest
Het droge systeem is gemeten door het Fraunhofer IPA-instituut, dat onder normale verkeersomstandigheden 80 tot 90 % van de verontreiniging zag worden weggenomen.
Zo noemt Rejuva een prestatiecijfer: met het instituut erbij en met de omstandigheden waaronder het is gemeten. Wat een bepaalde ingang haalt, hangt af van het verkeer, van wat dat verkeer meebrengt en van de afmeting van het veld, en dat is wat de opname op locatie vaststelt.
De panelen zelf zijn gecertificeerd op slipweerstand en brandgedrag voor natte industriële omgevingen, waardoor een veld ook gelegd kan worden in een doorgang waar in de winter water doorheen loopt.
DIN EN ISO 13287, DIN 51130 en DIN 51131 voor slipweerstand, DIN EN 13501-1 voor brandgedrag.
Grip op wat het gebouw binnenkomt
Twee andere dingen die Rejuva op dezelfde grens installeert, voor locaties waar het droge veld onderdeel is van een bredere vraag.
-
Desinfectiematten voor vorkheftrucks
De natte helft van hetzelfde product. Dezelfde borstels boven een bak met desinfectiemiddel, zodat er in één passage gereinigd en gedesinfecteerd wordt, voor locaties die op een microbiologische belasting worden geaudit.
-
Industriële luchtreinigers
Hetzelfde argument toegepast op wat in de lucht hangt in plaats van op wat op de vloer ligt, voor hallen waar stof, lasrook of geur de last is die omlaag moet.
Gerelateerde diensten
Een project blijft zelden bij één discipline. Dit zijn de diensten die het vaakst samen met deze worden ingepland.
Een project in gedachten?
Beschrijf wat er in het pand moet gebeuren en wij komen terug met een aanpak, de specialist die het zou uitvoeren en een budget waar u mee vooruit kunt.