Rejuva . Damos una segunda vida a los espacios industriales

Equipos y sistemas

Sistema de limpieza de ruedas para carretillas elevadoras

Instalamos sistemas de limpieza automática para neumáticos y ruedas de carretillas que retiran los residuos adheridos al paso del vehículo por la zona de entrada. Es una solución pasiva, sin consumo eléctrico, pensada para almacenes y áreas de producción con alto tránsito, donde detener el vehículo para limpiarlo no es una opción.

Carretilla elevadora cargada pasando sobre un campo de cepillos azules encastrado en el suelo de la nave

Principio de funcionamiento del sistema

El dispositivo se integra a nivel de suelo y está compuesto por bandas de cepillos tensadas e inclinadas que se accionan de forma mecánica con el peso del vehículo o del operario que transita sobre ellas, sin conexión eléctrica ni accionamiento manual de ningún tipo.

Al pasar la carretilla o el peatón sobre la superficie, los cepillos retiran la suciedad acumulada en ruedas, rodillos y suelas de calzado, y lo desprendido cae a la bandeja de recogida situada bajo la rejilla, de donde se extrae en el mantenimiento habitual.

El sistema en movimiento

Lo que hacen los cepillos se aprecia mejor en movimiento que en una fotografía, porque el trabajo está en el giro: la rueda cruza el campo a velocidad normal, la banda de rodadura se trabaja desde varios ángulos a la vez y la suciedad acaba en la bandeja de recogida en lugar de quedarse en el suelo de la nave.

El vídeo se reproduce desde YouTube en su modo de privacidad reforzada, y no se carga nada de YouTube hasta que pulsa reproducir. A partir de ese momento se aplica la política de privacidad de Google.

Ventajas de incorporarlo en su instalación

Un sistema de limpieza de ruedas en los puntos de acceso a zonas sensibles actúa sobre la causa y no sobre el síntoma, con efectos que se notan en higiene, en operativa y en cumplimiento normativo.

  • Campo de cepillos azules instalado en el suelo frente a una puerta rápida

    Control de la contaminación cruzada

    Las ruedas transportan partículas, polvo y residuos desde el exterior o desde la zona de carga hacia áreas de almacenamiento y producción. El sistema intercepta esa suciedad en el punto de entrada y reduce el riesgo de que pase de una zona a otra.

  • Campo de limpieza en un pasillo de almacén, con marcas de neumático que se alejan por el suelo

    Menos coste operativo de limpieza

    Al minimizar la entrada de suciedad disminuye la frecuencia y la intensidad de la limpieza dentro de la nave, y con ella el consumo de recursos y la exposición de los equipos de manipulación al desgaste que provocan las partículas abrasivas.

  • Campo de limpieza de gran superficie en el acceso a una nave de producción

    Apoyo al cumplimiento de higiene y seguridad

    En la industria alimentaria, farmacéutica o en la logística de productos sensibles, mantener limpias las zonas de tránsito forma parte de lo que se audita. Una instalación permanente en ese punto es algo que puede describirse en el protocolo y verse en una inspección.

  • Pasillo de almacén con el suelo húmedo y sucio por el paso de las carretillas

    Mejora de la seguridad laboral

    Las superficies con polvo, grasa o residuos aumentan el riesgo de resbalones y caídas. Al reducir los depósitos en las zonas de tránsito, el entorno resulta más seguro tanto para los operarios a pie como para los conductores de carretilla.

Bandeja de recogida extraída bajo la rejilla de cepillos, con los residuos retirados de las ruedas

Tecnología de cepillos mecánicos

Las bandas de cepillo están diseñadas para retener el máximo de partículas sin alimentación eléctrica: todo el proceso de limpieza se produce de forma puramente mecánica, con el peso del propio vehículo como única fuerza.

Los materiales soportan un uso intensivo y continuado, con una vida útil prolongada incluso en instalaciones con mucho tráfico de carretillas y vehículos de manipulación, y la construcción modular permite sustituir un panel concreto sin levantar el resto del campo.

Los paneles admiten cargas de hasta 40 toneladas, lo que cubre cualquier carretilla y casi todo lo que atraviesa un acceso de muelle, de modo que lo que decide la versión a instalar es el peso del vehículo más pesado que vaya a pasar, uno de los datos que resuelve el estudio previo.

Aplicaciones recomendadas

El sistema resulta especialmente útil en los puntos de transición entre zonas con requisitos de limpieza distintos, es decir allí donde el tráfico de vehículos entre el exterior y el interior es frecuente y la suciedad acumulada compromete las condiciones de la zona interior.

  • Entradas a áreas de producción y almacenamiento con tráfico habitual de carretillas desde el exterior o desde la zona de carga.
  • Zonas con requisitos estrictos de higiene, como plantas de procesamiento alimentario, almacenes farmacéuticos o salas blancas.
  • Accesos a áreas de expedición, donde la limpieza de los neumáticos reduce además las marcas sobre el pavimento.
  • Puntos con una frecuencia elevada de paso de vehículos entre el exterior y el interior, que son los que primero conviene equipar cuando hay varios accesos.

Certificaciones y validación técnica

El sistema ha sido analizado por el instituto Fraunhofer IPA, referente europeo en investigación aplicada a la producción industrial, que midió una retención del 80 al 90 % de la suciedad en modo seco y en condiciones normales de tráfico.

Así es como Rejuva cita una cifra de rendimiento, con el instituto y las condiciones del ensayo delante, porque el dato pertenece a quien lo midió. Lo que consigue un acceso concreto depende del tráfico, de lo que ese tráfico arrastra y del dimensionado del campo, y eso lo establece el estudio en la instalación.

Los paneles cuentan además con certificación de propiedades antideslizantes y de comportamiento frente al fuego para entornos industriales húmedos, que es lo que permite instalar un campo en un acceso por el que en invierno entra agua.

DIN EN ISO 13287, DIN 51130 y DIN 51131 para la resistencia al deslizamiento, DIN EN 13501-1 para la reacción al fuego.

Controlar lo que entra en la nave

Otras dos cosas que Rejuva instala en la misma frontera, para las naves en las que el campo en seco es una parte de una pregunta más amplia.

¿Tiene un proyecto en mente?

Describa qué hay que hacer en la nave y volvemos con un planteamiento, el especialista que lo ejecutaría y un presupuesto con el que pueda trabajar.