Rejuva

Magazijnstellingen

Inrij-, doorrij- en pushbackstellingen

Inrijstellingen, doorrijstellingen en pushbackstellingen zijn compacte palletopslagsystemen die de magazijnruimte veel intensiever benutten dan een conventionele stelling, doordat ze het grootste deel van de gangpaden laten vervallen. Elk type heeft een eigen werking en een eigen toepassing, en Rejuva ontwerpt, levert en installeert alle drie.

Neem contact op
Inrijstelling waarbij een heftruck tussen de staanders het kanaal in rijdt

Drie systemen, drie manieren van werken

Ze delen hetzelfde uitgangspunt, namelijk diepe kanalen in plaats van een gangpad per rij, maar ze verschillen in de volgorde waarin de goederen het magazijn weer verlaten.

  • Inrijstellingen

    Aan één zijde open en aan de andere zijde gesloten, meestal tegen een muur. De heftruck rijdt het kanaal in, zet de pallet op de achterste vrije plek en verlaat het kanaal achteruit, waardoor de laatst ingebrachte pallet er als eerste weer uit gaat. Dat is het LiFo-principe.

  • Doorrijstellingen

    Aan beide zijden bereikbaar: pallets gaan er aan de ene kant in en aan de andere kant uit. Daarmee ontstaat een FiFo-workflow, waarbij de oudste goederen het magazijn als eerste verlaten, ten koste van een extra gangpad aan de uitneemzijde.

  • Pushbackstellingen

    Pallets staan op carts die over licht hellende rails naar achteren rollen. Bij elke nieuwe pallet schuift de voorraad een plek op, en bij uitname komt de volgende vanzelf naar voren, zonder dat de heftruck het kanaal in hoeft.

Wat de drie types u opleveren

  • Tijdwinst in de workflow

    Een kanaal diep beladen kost minder aanrijdbewegingen dan evenveel pallets over losse bays verdelen, en bij doorrijstellingen scheiden aanvullen en uitnemen zich bovendien over twee zijden.

  • Eenvoudig en kostenefficiënt

    De opbouw is compact en constructief eenvoudig, waardoor deze systemen een toegankelijke keuze zijn voor magazijnen die dichter willen opslaan zonder een grote investering.

  • Flexibel configureerbaar

    Hoogte van de niveaus, diepte van de kanalen en aantal stellingen worden afgestemd op het magazijn, wat het ook eenvoudiger maakt om goederen met uiteenlopende afmetingen onder te brengen.

  • Ruimte die anders leeg blijft

    Pushbackstellingen benutten zones die anders onbruikbaar zijn, zoals boven cross-gangpaden of in de buurt van dock levellers.

Waar elk type thuishoort

Inrijstellingen zijn bij uitstek geschikt voor de opslag van grote hoeveelheden goederen van één soort, waarbij de volgorde van uitslag geen rol speelt: grondstoffen, verpakkingsmateriaal en seizoensvoorraad zijn de klassieke gevallen.

Doorrijstellingen zijn de juiste keuze wanneer een vlot en geordend pallettransport in één richting belangrijk is in combinatie met FiFo-beheer, bijvoorbeeld bij houdbaarheidsdata of batchbeheer. Pushbackstellingen werken op LiFo en zijn ook geschikt voor kleinere magazijnen, omdat ze tegen een muur geplaatst kunnen worden.

Veelgestelde vragen over inrij-, doorrij- en pushbackstellingen

Wat is het verschil tussen een inrijstelling en een doorrolstelling?

Een inrijstelling is aan één kant open en aan de andere kant gesloten, waardoor laden en lossen aan dezelfde zijde gebeuren en het systeem op LiFo werkt. Een doorrijstelling is aan weerszijden open, zodat u aan de ene kant opslaat en aan de andere afneemt, wat FiFo oplevert maar een tweede gangpad kost.

Zijn pushbackstellingen ruimtebesparend?

Ja. Naast de winst uit het vervallen van gangpaden creëren pushbackstellingen ook opslagruimte in zones die anders onbruikbaar blijven, bijvoorbeeld boven cross-gangpaden of in de buurt van dock levellers.

Hoe werkt een inrijstelling?

De heftruck rijdt het kanaal in en plaatst de pallet op geleiderails aan weerszijden, en haalt de goederen er langs dezelfde kant weer uit. Omdat de achterzijde dicht is, staan deze stellingen doorgaans tegen een muur, wat ze ook geschikt maakt voor kleinere magazijnen.

Hoe diep kan een kanaal worden uitgevoerd?

Dat is een ontwerpkeuze en geen voorkeur: de diepte volgt uit hoeveel pallets u per artikel aanhoudt, hoe vaak het blok wordt aangesproken en hoe ver een heftruck met geheven last veilig naar binnen kan. Te diep en kanalen staan half leeg, waarmee de dichtheid weer wegvalt.

Een stelling wordt niet alleen gekocht: ze moet volgens het ontwerp worden opgebouwd, gekeurd zolang ze in gebruik is, hersteld wanneer er tegenaan gereden wordt, en verplaatst of verkocht zodra de operatie verandert.

Elk systeem staat ergens op dezelfde afweging tussen selectiviteit, waarbij u elke pallet op elk moment kunt bereiken, en dichtheid, waarbij er meer pallets op hetzelfde vloeroppervlak passen.

Een project in gedachten?

Beschrijf wat er in het pand moet gebeuren en wij komen terug met een aanpak, de specialist die het zou uitvoeren en een budget waar u mee vooruit kunt.

Neem contact op